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怒涛の夏ツアー2008!!!!!! K2 08/7/14(月) 18:26
Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!! そう 08/7/14(月) 21:43
Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!! K2 08/7/15(火) 20:21
Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!! 08/7/15(火) 1:39
Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!! K2 08/7/15(火) 20:17
Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!! くらら 08/7/15(火) 7:21
Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!! K2 08/7/15(火) 20:23
昔、四国ツアーのリーダーやった感想から思うこと たいしょー 08/7/15(火) 20:37
予算削減のために せみお 08/7/17(木) 8:45
Re:予算削減のために ぎょーざ 08/7/17(木) 12:04
Re:予算削減のために あっくん 08/7/17(木) 23:20
さらに予算削減 せみお 08/7/18(金) 10:08
Re:さらに予算削減 K2 08/7/18(金) 11:51
Re:さらに予算削減 ぎょーざ 08/7/18(金) 14:06
Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!! K2 08/7/18(金) 2:11
Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!! K2 08/7/18(金) 2:27 [添付]
ディオン出動で… K2 08/7/18(金) 12:03

怒涛の夏ツアー2008!!!!!!
 K2  - 08/7/14(月) 18:26 -

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   夏ツアー隊長のK2です。

今年の夏ツアーは…四国に決まりました!!
バラさん、せっかくの九州誘致に応えられずごめんなさいm(_ _)m

実行委員の計画している大まかな流れです↓

8月28日夜:フェリーにて小樽出発
29日夜:舞鶴着
30日 :岡山県→瀬戸大橋→吉野川へ移動
31日 :吉野川にてラフティング
9月1日:四万十川へ移動
2日 :四万十川ツーリング
3日 :仁淀川へ移動
4日 :仁淀川ツーリング
5日 :那賀川へ移動、鷲敷ライン・カヌー競技場にてスポット練
6日 :舞鶴へ移動。大阪・京都観光
7日夜:フェリーにて小樽着

※四万十川ツーリングを2日間に分け、2回するという案もあります。
その場合帰札は8日になります。

※例会では27日出発で決まりましたが、ラフティングの仮予約の都合上、28日に変更します。

・会費:1人70,000〜80,000円 計算上は最低70,000円ほど

・レンタカー:舞鶴から9人乗りの商業用バンを借りられそうです。バンは荷物スペースが大きいものをお願いしました。車種はまだわかりません。JAFの会員証やクレジット決済で多少割引がも少し効くかも。

・車、艇  :札幌からはウイングロード、RVR,パジェロの三台しかでません。
なので艇の積載数の問題上、ツーリングの際全員は漕げません。何人かは例年通り観光班になってもらい、ツーリングごとにローテーションします。また札幌〜舞鶴間で上の三台に乗り切らない人は、公共交通機関を駆使してもらいます。 

・メンバー :例会での希望は21人でした。内括弧は2人です。ウ(5)、R(4)、パ(4)、バ(9)なので、MAX22人になります。今回も車が非常に苦しい状況です。レスキューメンバーの考慮もありますが、基本的に例会や話合いに出ている人、確実に行ける人を優先します。

・日程 :今回の夏ツアーは、他の重要行事の日程上8/28〜9/8という期間内からは変更できません。ご容赦ください。

今週16日の例会で詳細をプレゼンします。レジュメは僕が刷ってきます。参加希望者はなるべく出席願います。修正レジュメを後ほど掲示板にUPします。メンバーの最終確定は30日の例会とします。ツーリング会議を17日〜21日のどこかで行いますので、そのつもりで。

その他、意見の書き込みもよろしくお願いします。

Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!!
 そう  - 08/7/14(月) 21:43 -

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   四国の川行きたい、けど行けない。。。

感想

なんかこう倉敷まで来といて、、、、しまなみ海道ありますよ。笑

みなさん、うどんだ、うどんだ!っといって言いますが、シャコやタイやアナゴもおいしい。

鳴門にカヌーで行くとすごそう。

京都は今年の春に散々歩いたので、『まっぷる京都』とか持ってますよ。

リバーマップですが、今日返したので、北食ロッカーにあります。

Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!!
  E-MAIL  - 08/7/15(火) 1:39 -

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   リーダーお疲れ様です。

さて、夏ツアーの問題のうちの一つにバンをどうやって回収するかってのがあるともう。そこで提案を。

1.レンタカー屋に相談し舞鶴港まで来てもらうようにお願いする。実現すればこれがいいけど実現可能性は低い。

2.先発隊を作る。俺が先発隊になってもいい。一日早く舞鶴に入ってレンタカー屋に行き車を回収。深夜に北大カヌー部と合流し四国へ。

3.本州合流組みに取りに行ってもらう。舞鶴港合流の人に舞鶴港ではなくレンタカー屋に行って貰い車を回収。以下2.と同じ。

とかね。まぁ、工夫次第でなんとでもなると思う。バンをスムーズに回収し早い段階で四国に入ったほうがいい。

それと四万十川に関しては2つの組に分けてもいいのでは。2回漕がないで帰札する組みと漕いで一日遅く帰る組みで分けて。


それとこれは希望だけど吉野をカヤックで漕ぎたいす。ラフトの間に挟んでもらうとかして下れないだろうか。検討お願いします。御岳軍団は毎年下ってるみたいだし。


まぁ、長々と書きましたが頑張りましょう。毎年何かが起こるのが夏ツアー。楽しいことも大変なことも。現地でテンパらないためにもよい計画を立てましょう。

他の人も積極的に掲示板に書き込むようにしよう。例会で出来ることは限られている。

では。

Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!!
 くらら  - 08/7/15(火) 7:21 -

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   もし、増水などでこげなっかった時の代替案とかも事前に考えてみてはいかがですか?
去年の夏ツアーは最上がこげなくて急きょどっかの足湯につかった気がする。

Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!!
 K2  - 08/7/15(火) 20:17 -

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   1、バンの受け取りについて
 
 レンタカー代は非常に高額です。一日平均1万円以上します。本州入りした日は舞鶴港周辺にキャンプ場があるので、そこで一泊、そして翌朝に営業所へ。キャンプ場からバス・JRを使って簡単に行けます。ここに限っては、朝一台だけでレンタカーのドライバーを乗せて営業所に受け取りに行き、二台でキャンプ場に戻ってくるというのもありです。むしろそれがいいかな。とにかく先発隊が先に借りるのよりも、本格的に四国入りするギリギリに借りるのが得策かと思います。舞鶴に着いて即効四国入りするなら話は別ですが、どちらにせよラフティングの31日というのは予約の都合上動かせそうもないので、あまり慌てて四国入りする必要はないかな、と。
 
2、帰札する組みと漕いで一日遅く帰る組みで分けて。

 四万十はツアーの日程的にはまだ中間のあたりなので、この段階であんまり行程を分裂させたくはないです。早帰りしたいという希望も今のところないですし。

3、吉野のカヤックツーリング

 ラフティングの間に入って漕ぐ、というのは考えてません。ツアー会社の人に気を遣わせてしましますし、いくら上級生でも川のレベルと距離からしてツーリングというのは危険度が高いと思います。なにかアクシデントがあった場合、かなり面倒なことになる気がします。他のツアー会社から見ればレスキューの伴漕に思われてしまいますし。でもラフティングに参加せず、スポット練をする班は作るつもりです。といっても自分が漕いだことがない川なので、あまり強く言えませんが。

こんな感じでもちろん一年目もどんどん意見書き込んでください。
場合によっては採用する意見・企画もあります。
密で熱いツアーにしましょう!!!

Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!!
 K2  - 08/7/15(火) 20:21 -

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   アドバイスありがとう。
今回は一緒に行けなくて申し訳ない。
でも夏ツアーに行けないことを入れても、長瀞でも実に多くの経験をつめる。
ばっちり鍛えられてきてくれ!!

京都マップぜひ貸してくだされ!

Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!!
 K2  - 08/7/15(火) 20:23 -

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   そうに続き書き込みありがとう。
予備案は確かにあった方がいいね。四万十がダメな場合は周辺の移動可能な川もダメな気がするけど、ツーリング会議で検討します。

昔、四国ツアーのリーダーやった感想から思うこと
 たいしょー  - 08/7/15(火) 20:37 -

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   四国は意外に広いのと道が狭かったりで移動に結構時間がかかるよ〜
大きい台風行った後は流されてきた土砂でキャンプ場使えんくなるで〜
あと岡山回りより淡路島抜けたほうが早いんとちゃうかな〜

持ってるかもしれんけど、四国と関西のマップルいるんなら貸すで〜
携帯のほうに連絡して

予算削減のために
 せみお  - 08/7/17(木) 8:45 -

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   今回の夏ツアーでバンを借りるから結構予算が高くなってるよね。
そこで提案ですが、9月1日にツアーに合流しよう思ってるのですが、実家の車で行きます。
だからもし、1日からの参加でもいい人が3〜4人いるなら、レンタカーは軽とかフィットみたいな車にしてはどうでしょう?
1日4000〜5000円くらいで借りれるので、レンタカー代は半分以下になるよ!

Re:予算削減のために
 ぎょーざ  - 08/7/17(木) 12:04 -

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   私も途中参加なんで、せみさんに連れてってもらおうかな
って思ったら、1日合流だとラフトできないですね(−−〆)

…。
でもラフト高いし
でも思い出はPricelessってMasterCard言うし
でも30・31日の休日を実家で過ごせるし
(これってぎょーざ的にはメリット大)
でも四国まで行って吉野川ラフティングはしょるなんてないわ〜
って言われたらどーしよー

一体全体、ラフトってどうなんですか?

その前にぎょーざで分かりましたか?
初投稿ってドキドキしますね。

Re:予算削減のために
 あっくん  - 08/7/17(木) 23:20 -

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   僕もなんとか夏ツアーに行けそうです!てか行きます!
周りが院試勉強で必死な中、他の4年生達の前で先生に夏休みの相談をするというKY感溢れる行動に出たところ、
まだ予定はわからないけど多分大丈夫とのお言葉を頂きました。
もう駄目と言われようと行きます。

ついでにカヌー部の切り札エアウェーブも出動可能になりました。
レンタカーは必要だけどもう少し小型な車でも大丈夫だと思うよ。

Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!!
 K2  - 08/7/18(金) 2:11 -

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   企画のめんどくささに翻弄されているK2です。
例会後、スケジュールを考え直してみました。

いくつか提案があります。

1、27日出発の先発組
 東MAXの提案を採用したいです。当初は四国入りする日の朝にレンタカーを借りればいいと思っていました。しかし舞鶴〜吉野川までは走行時間およそ6.5時間ほどはかかるようです。それに休憩・観光を入れると9時間弱はかかります。となると、吉野入りが夜になってしまいます。
 そこで先発組にレンタカーを予め借りてもらい、後発組が舞鶴に着いたら即合流して岡山方面に出発します。2、3時間走ったところで、適当な道の駅で仮眠しましょう。誰もいない道の駅にテント張ったり…。そうすれば翌日の行程はだいぶ楽になります。和歌山ツアーでも使った方法ですね。

2、四万十川〜仁淀川
 当初四万十川から仁淀川まで移動日を一日とっていましたが、実は近い!四万十ツーリング当日の起床を少し早めれば、たぶんその日のうちに仁淀川まで移動できます。2時間もあればいけるでしょう。そして仁淀川でキャンプします。このままだとスカウティングできないので、それは翌仁淀ツーリング当日のスケジュールに盛り込みましょう。ツーリング距離しだいでできるはずです。
 ここで節約できる一日を使って、四万十ツーリングを1回増やせないでしょうか?そうなるとツーリングが3日連続になる、というハードな日程にはなりますが、そこは観光班のローテーションをうまく使ってカバーしましょう。

3、復路・四国〜舞鶴まで
 最後の川での活動が仁淀川か那賀川かで変わってきます。那賀川でしたら、次の日朝出発でも十分間に合うと思います。仁淀川の場合10時間近くかかってしまうので、移動に2日はかけたいところです。こっちの方が観光する時間はたっぷりあるか。

4、早帰り
 7日帰札希望の人がいますので、最低1台早帰り班を作ります。具体的には那賀川を漕ぐか漕がないかです。通常スケジュールの人は仁淀川から那賀川へ一日使って移動(午後は鷲敷ラインの下見程度にしましょう)しキャンプ、翌日鷲敷ラインのスポット練をします。そして翌日舞鶴へ移動します。こちらの班は京都などの観光はあまりできないかもしれませんね。
 早帰り班は2パターン考えられます。
・那賀川でキャンプするまでは同じ。で翌日はスポット練せずに舞鶴方面に出発します。これだと上の帰り方と同じなので観光は少なめ。
・那賀川を通り過ぎ、より舞鶴に近い位置まで移動。実質那賀川〜舞鶴まで2日かけて移動できるので観光するゆとりがかなりあります。
 私は後者がいいのではないかと思います。ちなみにこの早帰り組はレンタカーの方です。一日分コスト節約できますし、どっちにしろ艇の数の問題上鷲敷ラインも漕げない人が出てきます。 

5、後発組その2
 バボさんのエアーウェーブが全日程出動できる可能性が出てきました。そうなると5人乗れば合計18名札幌から乗れることになります。最終的な参加者は24名になりそうなので6名がレンタカーになります。そして更に朗報!せみさん宅の車です。9月1日参加なのでラフトは漕げませんが、ツーリングは全部参加できます。このせみカーで参加する人を後発2とする(せみさん含め3〜4人ですね)と、レンタカーは4人乗りくらいの小型車ですみます。舞鶴経由組の荷物事情もいくらか改善されます。エアーウェーブのフェリー代が増えますが、小型車のレンタに変えることで、トータルではかなり費用が削減できます。この後発2がせみさんと、最低あと1人か2人いれば実現します。

6、瀬戸大橋と明石海峡大橋
 掲示板で先輩方から淡路島経由が速いとアドバイスいただきましたが、私としては瀬戸内海を通って、違うルートを楽しみたいです。ということで今回往路は瀬戸大橋、復路は明石海峡大橋を使うことにしました。


すみません、もう限界です。
仮眠して今日の夕方提出の期末レポートやります。

Re:怒涛の夏ツアー2008!!!!!!
 K2  - 08/7/18(金) 2:27 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]
   上の書き込みの内容をエクセルで表にしてみました。併用してください。

さらに予算削減
 せみお  - 08/7/18(金) 10:08 -

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   バボウェーブが出るってことは、先発隊は18人だよね。
ってことは、後発隊が自分含めて6人いればレンタカーはいらないんじゃない?
1日合流で人があつまらなかったら、ラフトができるように30日合流でもいいよ。
ちなみに、助っ人のディオンは7人乗りです。なかなか頼もしい助っ人です。

自分も早帰り希望です。だから、早帰りも6人必要やね。ただ、舞鶴には行かないので、大阪から舞鶴まで電車で行くか、飛行機で帰ってもらうことになります。

夏ツアーのリーダーは大変だよね〜。今回は人数も多いし、K2のCPUをフル回転させて、シミュレーションしてください。
ガンバレ、K2!!

Re:さらに予算削減
 K2  - 08/7/18(金) 11:51 -

引用なし
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   7人乗りですか!?それはまことに大助かりです。

30日合流はせみさんのスケジュールに支障ないのですか?
よろしければぜひお願いします。
これはまさかのレンタカー必要なしかっ!

ディオン出動で…
 K2  - 08/7/18(金) 12:03 -

引用なし
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   レポート締切まで残り4時間!
K2です。

せみさんのディオンが30日出動できたときのケースです。

・先発隊が必要なくなる
 エ・ウ・R・パの四台にのれる18人で28日札幌出発、29日舞鶴入り。残り6人はディオンで30日に先発隊と合流。31日のラフト参加も可

・レンタカーが必要なくなる
 会計が一人あたり6000円は安くなるはず。

・早帰り組はディオンに乗って6人。ただし大阪からは各自…

細かい点はレポート提出したらまた考えます!ではまた! 

Re:さらに予算削減
 ぎょーざ  - 08/7/18(金) 14:06 -

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   30日合流いいんですかー!!!!!?

1年目の小娘ごときが発言したばかりに…
罪悪感アリです。

でも30日合流だったら私は後発隊決定ですね(*^_^*)

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